Sommerplanerne er lagt, taskerne er pakket, og turen går mod sydeuropæiske strande.
Men ferien på fire hjul i elbil er måske knap så grøn, som drømmen om CO₂-neutral kørsel ellers lover.
Eurostat har kortlagt, hvor strømmen til europæiske ladestandere egentlig kommer fra. Her viser det sig, at elbiler på sydgående motorveje ofte kører på sort strøm. Det fortæller B.T.
I Italien stammer næsten to tredjedele af elproduktionen fra fossile brændsler, og i Tyskland halter den grønne omstilling også, med cirka halvdelen produceret af kul og gas.
Forbrugerøkonom hos FDM, Ilyas Dogru, siger: "Det varierer meget, hvordan det europæiske el-miks er. Det gør den fordi, at landene har hver sin tilgang til, hvordan man skal producere el'en."
Danmark er dog blandt de grønneste lande med en stor andel vindenergi, kun overgået af Luxembourg. I bunden ligger lande som Polen, Cypern og Malta, hvor kul stadig er dominerende.
Rejsen kan blive endnu mere besværlig, hvis bilen løber tør for strøm i lande med mangelfuld ladeinfrastruktur. Tyskland, Holland, Norge og Frankrig roses for gode muligheder, mens Kroatien og Italien stadig mangler ladestandere på strategiske steder.
Det er derfor en rigtig god ide hjemmefra at have overblik over lade muligheder, så man ikke ender med en strandet familie midt i hedebølgen.
Ifølge Ilyas Dogru kræver en grøn bilferie meget planlægning: "Man skal huske at holde ferie. For i forhold til ens generelle bilbudget, så udgør ens ferieforbrug meget lidt, og hvis man for alvor vil mindske sit aftryk på ferie, så kræver det meget planlægning."
Vil rejsen være helt CO₂-neutral, bør destinationen måske ligge tættere på hjemmet.
Staycation i Danmark giver adgang til noget af Europas grønneste strøm – og slipper samtidig feriegæster for ladekøer på varme rastepladser sydpå.
