Da Dieselgate rullede ud som et globalt PR-mareridt i 2015, var det begyndelsen på enden for dieselbilens storhedstid.
Producenterne rystede i deres stempler og kastede sig hovedkulds over elbiler og grønne visioner. .
Mens dieselbilerne har trukket sig stille tilbage fra rampelyset, lever de videre på Europas brugtbilmarked, hvor en håndfuld modeller stadig har trofaste fans - og endda en form for heltestatus.
Sådan skriver mediet Motoryzacja.
En af disse helte er Opel Astra.
Pedro Bastida, som er en spansk mekaniker, har kastet sin kærlighed på netop den lille model.
På sin Instagram-profil deler han stolt en video af en Opel Astra, der har kørt intet mindre end 270.000 kilometer - uden overhovedet at brokke sig.
Ingen motorfejl, ingen drama, bare regelmæssige olieskift og trofast drift. Det lyder næsten for godt til at være sandt, men ifølge Pedro Bastida er den god nok.
Forklaringen skal findes under hjelmen.
For selvom Opel normalt ikke ligger i toppen, når det gælder pålidelighed, gemmer den på en japansk juvel - nemlig en 1,7 CDTI-dieselmotor fra Isuzu.
Det er som om, nogen har blandet schnitzel med sushi og opfundet noget, der faktisk smager godt.
Det bedste ved det hele?
Bilen har været i Pedro Bastidas familie fra dag ét, hvorfor han om nogen ved, hvordan den har opført sig gennem årene.
For hvem kender en bil bedre end den mekaniker, der har set den vokse op i carporten?
Så selvom verden er på vej mod opladelige fremtider, er det måske værd at kaste et blik bagud mod en Opel med japansk hjerte og 270.000 kilometer på tælleren.
For nogle gange er det ikke den nyeste teknologi, men det gode gamle håndværk, der vinder i længden.
